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近日,车叔从相关渠道了解到,小鹏汽车公布了今年第一季度财报,数据显示,在2023年第一季度小鹏汽车的业绩出现严重下滑。
具体来看,小鹏汽车在2023年第一季度总收入为40.3亿元,同比下降45.9%,环比下降21.5%。其中汽车销售收入为35.1亿元,同比下降49.8%,环比下降24.6%。2023年第一季度的净亏损23.4亿元,同比增长了37.4%。在交付量方面,在2023年第一季度共交付了18230辆,月均销量不足万台。面对如此低迷的市场表现,何小鹏表示,“于2023年第一季度我对公司的战略、组织和管理团队进行了果断的调整。我很有信心在接下来的几个季度打造产品销量、团队士气、客户满意度和品牌口碑的正循环。”
现如今的新能源车市场,已经进入了优胜劣汰的紧张局面,一切以销量说话,毕竟高销量是高营收的基础,而高营收才是活下去的保障。借用蔚来李斌的话,车企的月销达不到1万辆,就该考虑重新找工作了。蔚来如此,小鹏亦如此,有信心和有实力,完全是两码事。打造50万以内最好的SUV,靠的是真实力,而不是PPT。
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